Mafi kyawun Motocin Wutar Lantarki Masu Taya Masu Taya inch 14 Lantarki

description

lantarki babur USA

lantarki babur uta

lantarki babur unagi

Manyan Scooters Electric

Scooter Electric Adult

Patinetes Electricos Para Adultos

Kashe Hanyar Wutar Lantarki

lantarki babur 15kw

Babur Lantarki Ga Mutum Mai Nauyi

Dole ne a sa kwalkwali da sauran kayan kariya a kowane lokaci. Yadda ake Hawa Da ɗaukan cewa kun samar da kayan kariya masu dacewa kuma an sanya F8 akan matakin ƙasa, caji, kuma ba shi da wata matsala, bi matakan da ke ƙasa. Mataki 2. Ci gaba da ƙafa ɗaya a ƙasa kuma ku fara don fara hanzari da hannu. Yi aiki da F8 kawai inda aka yarda. Mataki na 1. Yi taka tsantsan da ƙafa ɗaya kuma ka tsaya a tsaye amma cikin annashuwa. Alhakin ku ne ku bi kowace dokokin gida da ke taƙaita yadda za ku iya hawa. Don amincin ku, da fatan za a karanta wannan sashe a hankali kafin yunƙurin hawa. Don amincin ku, da fatan za a karanta wannan sashe gaba ɗaya kafin yunƙurin hawa. Dokokin gida na iya taƙaita inda za ku iya hawa.F8 ya ƙunshi mota kuma ana iya rarraba shi azaman abin hawa ƙarƙashin dokokin gida a yankinku. Kada ku ɗauki fasinjoji. Yi amfani da hannaye don tuƙi. F8 yana tallafawa har zuwa kilogiram 100.
Kada a taɓa yin amfani da barasa ko maganin tsabtace tushen ammonia. Kada a taɓa fesa ruwa kai tsaye zuwa kowane ɓangaren babur. Kafin motsi, ɗagawa, ko kuma jigilar babur, kashe shi. Ninka babur (duba Sashe na 3.3 don umarni) kuma ja babur tare da motsi, idan an buƙata. Idan ana adana sama da wata ɗaya, fitar da cajin baturin kowane wata uku. Kada a adana a cikin gareji mara zafi, zubar, ko wani wuri mai tsananin zafi. Kada a adana a cikin wuri mai ƙura saboda, tare da duk na'urorin lantarki, wannan na iya haifar da lalacewa akan lokaci. Idan ba ku da tabbacin ikon ku na ɗaga wannan nauyi, da fatan za a yi amfani da hannaye biyu ko ku sami taimako na mutum na biyu. Don adana F8, duba bayanin da ke ƙasa. Kafin adanawa, yi cikakken cajin F8 don hana yawan zubar da baturi saboda rashin amfani. Rufe F8 don kare shi daga ƙura. F8 Electric Scooter ("samfurin") naku ya haɗa da Garanti Mai iyaka na Shekara ɗaya ("Granti"). Lokacin ɗaga dukan babur, da fatan za a lura cewa F8 yana auna kusan 12.35 kg.
F8 yayi nauyi kusan kilogiram 12.5. Bayan kowace tafiya, musamman ma idan kun yi tafiya mai nisa, duba babur ɗinku - Duba birki don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata. Kashe mashin ɗin gaba ɗaya kafin tsaftacewa. Kada ku yi wani gyara lokacin da wuta ke kunne, ko baturin yana caji. Idan ba ku da tabbacin ikon ku na ɗaga shi da hannu ɗaya, da fatan za a ɗaga shi da hannaye biyu ko ku sami taimako na mutum na biyu. Maiyuwa F8 ba zai sadu da shi a kowane irin ruwa ba. Cirewar taya da tsagewa al'ada ce. Adadin da tayoyin suka lalace ya dogara da salon hawan watau hawan na yau da kullun na iya haifar da ƙarancin lalacewa yayin aiki da/ko tuƙi mai nauyi na iya haifar da lalacewa da yawa. Yi amfani da busasshen, zane mara kyalkyali don cire tarkace ko ƙura a hankali. F8 na iya buƙatar tsaftacewa bayan hawa na tsawon lokaci.
Garanti ya ƙunshi lahani samfur a cikin kayan aiki da aikin aiki ƙarƙashin amfani na yau da kullun. Za mu iya canza samuwar wannan garanti mai iyaka bisa ga ra'ayinmu, amma duk wani canje-canje ba zai zama mai ja da baya ba.Lokacin da aka musanya samfur ko sashi, duk wani abu da zai maye gurbin ya zama mallakin ku kuma abin da aka musanya ya zama mallakarmu. Wannan garantin yana ɗaukar lahani na kayan aikin fasaha kawai yayin lokacin garanti da ƙarƙashin yanayin amfani na yau da kullun. Ba mu da garantin aiki mara yankewa ko rashin kuskure na wannan samfur.Wannan Garanti ba ya ɗaukar kowane lalacewa saboda: (a) sufuri; (b) ajiya; (c) rashin amfani; (d) gazawar bin umarnin samfur ko aiwatar da kowane kariya na kariya; (e) gyare-gyare; (f) gyara mara izini; (g) lalacewa da tsagewar al'ada; ko (h) dalilai na waje kamar hatsarori, cin zarafi, ko wasu ayyuka ko abubuwan da suka wuce iyawarmu.Kiyaye garanti: alhaki namu ba zai wuce ainihin adadin da kuka biya na rashin lahani ba, kuma ba za mu A kowane hali ba. zama abin dogaro ga kowane sakamako, na kwatsam, na musamman ko lahani ko asara, kai tsaye ko a kaikaice.Wasu jihohin ba sa ba da izinin keɓewa ko iyakance lahani na aukuwa ko sakamako, don haka iyakancewa ko wariya na sama bazai shafi ku ba. Tsawon lokaci da magunguna na duk garanti mai ma'ana, gami da ba tare da iyakancewa ba, garantin ciniki da dacewa da wata manufa sun iyakance ga tsawon wannan garanti mai iyaka. Wannan garantin yana samuwa ga masu siye na asali kawai. Ba a tsawaita lokacin garanti idan an gyara ko maye gurbin samfur. Wannan Garanti yana ba ku takamaiman haƙƙoƙin doka kuma kuna iya samun wasu haƙƙoƙi waɗanda suka bambanta daga jiha zuwa jiha. Wannan Garanti yana farawa daga ranar siyan ku kuma yana ɗaukar tsawon shekara ɗaya (“Lokacin Garanti”).
Mataki na 3. Fara hawan ku ta latsa maɓallin wuta, da kuma hawa gaba ta hanyar tura trottle. Mataki na 4. Don tsayawa, saki maƙarƙashiya kuma yi amfani da birki na hannu, birkin ƙafa, ko duka biyu don a hankali a kan titi zuwa tasha sannan ku tashi daga babur ƙafa ɗaya a lokaci ɗaya. Mataki na 4. Don tsayawa, saki maƙarƙashiya kuma yi amfani da birki na hannu, birkin ƙafa, ko duka biyu don a hankali a kan titi zuwa tasha sannan ku tashi daga babur ƙafa ɗaya a lokaci ɗaya. Yi aiki har sai kun gamsu da amfani da duk ayyukan babur. Mataki 5. Don kashe babur, zauna a cikakken tasha na ƴan daƙiƙa kuma latsa ka riƙe maɓallin wuta na tsawon daƙiƙa 3-5. Dubi shawarwarin da ke ƙasa.- Guji sanya duk wani abu da zai iya ruɗewa ko kamawa cikin / ƙarƙashin ƙafafun. Yi taka tsantsan lokacin da zazzagewa a karon farko. Nuni yana nuna adadin cajin da ya rage a baturin. Tabbatar cewa baturin yana da cikakken iko kafin ya fita kan tafiya mai nisa. Yi taka tsantsan lokacin da zazzagewa a karon farko.
Aiki Kyauta Mai Kulawa: wannan babur ɗin gyaran sifili ne na kusa, ba za ku damu da samun faɗuwar tayoyin ba, ko gyara/daidaita birki lokaci-lokaci. Dakatarwa: wani mai bita ya nakalto a matsayin 'mafi kyawun dakatarwa' da ya taɓa gwadawa. Sanarwa: duk abin da muke tunanin zai inganta kwarewar hawan ku. Game da ni: tarihin tuƙi da sauran bayanan asusun da suka dace. Haɗin gwiwa na baya na baya & hinged yana yin kyakkyawan aiki na daidaita tafiyar. Ƙarin ayyuka masu zuwa… Sarrafa ergonomic babban yatsan yatsa: ya bambanta da yawancin sauran babur, aikin totur & birki ana yin su tare da aikin babban yatsa; wannan aiki ne na dabi'a fiye da tsayin yatsan da ke tare da fasahar Dashboard na gargajiya. Birki na Ƙafa na Ajiye: don haɓaka birki na farfadowa na lantarki na gaban mota, akwai madadin birki na ƙafa don taimakawa kawo babur zuwa gajeriyar tsayawar gaggawa. Ayyukan tsaro wanda ke ba ku damar haɓakawa kawai bayan kun saita babur a cikin motsi tare da ƙafafunku.
Wasu fasalulluka na ƙa'idar aiki ne na ci gaba kuma za su kasance a cikin sabuntawa nan gaba. E-Twow GT shine eScooter na farko da ya karya wannan shingen ciniki, yana ba da mafi kyawun duniyoyin biyu tare da babban aiki, kewayon kewayo, da ƙarancin nauyi fiye da sauran babur. A cikin sabuwar duniyar eScooters, akwai kamfanoni biyu da aka sani kawai waɗanda suka kasance sama da shekaru 6 tare da ingantaccen rikodin waƙa: Minimutors da E-Biyu. 39lb nauyi, ko mara nauyi (tare da aikin anemia), - amma ba duka ba. Yayin da ake gane kewayon ƙwararru na Scooters don iya aiki mai girma, E-Twow babban abin da ya fi mayar da hankali shi ne samar da babur a cikin ƙananan 27lb na ƙananan šaukuwa. Ɗaya daga cikin mahimman bambance-bambancen alamar ita ce cikakkiyar kulawar E-Twow ga daki-daki a kowane fanni, daga ƙirar farko zuwa aiwatarwa. Kasancewar babur E-Twow a Amurka har yanzu sabo ne; a Turai alamar ta fi kafa kuma tana ba da umarni mai yawa na kasuwar eScooter.
A cikin fiye da shekara guda, GT ya sami canje-canjen ƙirar uku: ainihin 2019, 2020 & yanzu Smart Edition, ko SE, tare da haɗin haɗin Bluetooth/App support. Mafi kyawun Scooter Haske mai Girma: GT yana kunshe da injin 700W & baturi 504Wh, yana ba da sikelin a ƙarƙashin 26.5lb, babu wani abu kamar GT a halin yanzu. An sabunta kowane daki-daki akai-akai & mai ladabi; GT shine sakamakon yawancin tsararraki na haɓaka haɓakawa, shine kololuwar fasahar zamani. Ingancin Gina: E-Twow yana da kyakkyawan rikodin waƙa a cikin rashin daidaituwa tare da ingancin samfur. Yanzu tare da SE, GT yana haɓaka tallafin App, don haɗawa da wayar Android/IOS don duba saurin gani, balaguro & bayanan baturi, gami da ikon daidaita iyakokin saurin gudu, kunna fitilolin mota, canza halayen farawa, & software. kulle babur. An saka GT 2020 tare da birki na birki na baya na inji (duk masu sikanin E-Biyu na iya hutawa a tsaye a cikin wani yanki na nadewa); bayan haka, ainihin 2019 GT iri ɗaya ce a duk mahimman bayanai.
Masu hawan keke sun yi balaguro miliyan 84 akan sabis na micromobility a cikin 2018, wanda ya ninka adadin daga shekarar da ta gabata, a cewar rahoton. Tsarin rabon keke na asali a cikin Lemun tsami na Amurka, wanda ke ba da kekuna da babura, sun rufe sama da tafiye-tafiye sama da miliyan 12 da $467 miliyan cikin saka hannun jari a cikin watanni 15 na farko. Amma duk da haka masana'antar ta ci gaba da yin jarin jari-hujja, kamfanonin kera motoci da masu kera motoci na gargajiya sun zuba miliyoyin daloli a cikin kasuwancin da suka fara tasowa. Tabbas, kamfanonin babur suna fuskantar ƙalubale daga kowane bangare, ciki har da barna, sata, raunin da mahaya ke yi, gasa mai tsanani da ƙa'idodi masu tsauri a biranen ƙasar. Motocin lantarki sun taimaka wajen tafiyar da wannan yanayin, tare da sama da 85,000 daga cikinsu akwai don amfanin jama'a a Amurka "A cikin shekara da rabi da ta gabata, dabba ce ta bambanta sosai," in ji ta. Kate Fillin-Yeh, darektan dabarun kula da jami'an sufuri na birni na ƙasa. Bird, wani kamfanin babur da ke Santa Monica da aka ƙaddamar a ƙarshen 2017, ya tara dala miliyan 418 kuma ya tara sama da miliyan 10 a cikin shekararsa ta farko.

NEW YORK - Son su ko ƙi su, masu zanen lantarki suna ko'ina - suna yin zigidir a kan titunan birni da sharar gida a kan tituna, abin da ya ba masu tafiya ƙasa rai da direbobi waɗanda dole ne su raba hanyar. Ɗaya daga cikin dalili na haɓakar saurin bunƙasa babur lantarki: kamfanoni suna yin raha don matsayi mai mahimmanci a cikin abin da ake kira juyin juya halin micromobility, inda masu siye ke rungumar raba babur da kekuna don gajerun tafiye-tafiye da kuma bincika hanyoyin mallakar mota da ke tattare da yalwar wayoyin hannu. Kuma a yanzu sun zarce kekunan da ke tasha a matsayin mafi shaharar hanyar zirga-zirgar ababen hawa a waje da motoci a Amurka Muna ba da hakuri, amma wannan bidiyon ya kasa yin lodi. Masu hawan keke sun kuma yi balaguro kan kekuna miliyan 3 da ba su da ƙarfi, waɗanda za a iya ɗauka a jefa su a ko'ina, da kekunan lantarki miliyan 6.5 marasa ƙarfi a cikin 2018, amma rahoton ya lura cewa lambobin suna raguwa. A cewar wani sabon rahoto da kungiyar jami’an sufuri ta kasa ta fitar a ranar Laraba, mahaya sun yi balaguro miliyan 38.5 a kan babur lantarki da aka raba a shekarar 2018, inda suka rufe tafiye-tafiye miliyan 36.5 kan kekunan da aka raba.