EEC COC keken lantarki 15000w tare da baburan lantarki na batirin lg

description

babur lantarki Malaysia

m babur lantarki babur

m babur lantarki s1

Wannan gaskiya ne ga kekuna kamar yadda ya kamata, kodayake yana yiwuwa ga ƙaramin difloma. A gaskiya, da farko, yana iya zama kamar haka lantarki lantarki za su sami ɗan ƙaramin fa'ida a nan, kamar yadda baturin su ya kasance yana ƙaru a jiki, yayin da yawancin babur ke da shi a ƙasa a cikin bene, wanda ke sa shi kusa da kududdufai da ruwa a kan hanya. A cikin kowace mota, mai yiwuwa rabin mafi rauni shine baturi. Yayin da hatsarin babur lantarki ke samun kulawa iri-iri, ilimi ya nuna cewa yawan hatsarurru sun yi kama da kowane babur da kekuna. Don masu farawa, nau'ikan motocin biyu suna aiki a cikin saurin da suka danganci, ana amfani da su a cikin yanayi iri ɗaya, kuma wani lokacin suna buƙatar aminci iri ɗaya. kayan aiki. Masu ba da shawara kan babur lantarki a kowane lokaci suna haɓaka ɗaukar kwalkwali mai kariya da bin ƙa'idodin tsaro na babur, kuma samfuran suna samun babban ci gaba a ƙira da samar da babur na lantarki waɗanda ke da aminci sosai. Birki a cikin babur na lantarki da kuma a kekunan lantarki suna da kama da kamanni, kuma galibi suna ɗaukar aiki. guda hanyoyin.
Hakanan dole ne su kiyaye ka'idodin titi kuma suna da birki, fitulun wutsiya, da fitilun mota. Babu takamaiman jagororin kan allo na lantarki, don haka yana da kyau a tattauna tare da ƙa'idar babban birni na ƙasarku. Ƙarƙashin daftarin, mafi ƙarancin shekarun mabukaci yana da shekaru 16 zuwa sama. Ya keɓe su daga rajistar jiha, inshora, da buƙatu daban-daban don motoci. Ohio ta zarce daftarin doka sittin da biyu wanda, a cikin batutuwa daban-daban, ke sarrafa babur lantarki. Masu tafiya dole ne su ba da kai ga masu tafiya a koyaushe kuma su ba da alama mai ji. Ya kamata su bi dokokin zirga-zirga na gida kuma su yi fakin a wuraren da ba su hana zirga-zirga ba. Motocin lantarki ba za su iya wuce 15 mph (24 km/h) amma ana iya amfani da su a ko'ina. Wuraren skateboards na lantarki suna ƙarƙashin ƙa'ida a matakin gari. Zai fi kyau a nemi shawara daga ƙa'idar gida don halaccin sa ko ta a Ohio. Oklahoma ba ta da dokokin jihohi waɗanda ke bin ka'idodin lantarki da allo. Wasu wurare, kamar Cincinnati, sun hana e-skateboards kai tsaye. Biranen ɗaya ɗaya suna motsa jagororinsu da farillai game da ƙaramin bugu na kowane haramci.
Wannan yana da amfani musamman idan kun dandana akan tituna tare da dunƙule ko ramuka. Hakazalika, sharewar ƙasa na iya zama dole don kare babur ɗinku a cikin dogon lokaci a cikin yanayi maras kyau. Kusan 180mm (inci 7) ya kamata ya wadatar don yawancin yanayin hawa, idan wannan ya zama dole a gare ku. Sauran babur suna ba da zaɓin bumpers na ƙarfe don ku iya kare ƙarin motar ku. Zaɓin babur tare da manyan ƙafafu na iya nufin ya riga ya ƙara ƙura ƙasa, duk da haka yana da kyau a tabbatar da hakan kafin ka saya. Batirin da ke cikin babur lantarki na ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke tattare da shi, saboda shi ne cibiyar motar. Wannan ƙari ne mai kyau don ba ku ƙarin kwanciyar hankali game da ƙaƙƙarfan abin hawan ku. A cikin 2021, yawancin babur lantarki suna sanye da baturin lithium-ion (Li-ion) duk da haka wasu suna amfani da gubar, acid, ko nickel. Ƙwarewar lithium-ion an fi so da abin hawa saboda ya fi sauƙi tare da mafi girman ƙarfin kuzari a cikin nau'i ɗaya.
Yawancin babur lantarki ba za su yi sauri da sauri ba. Lokacin da kuke cikin birni kuma kuna tuƙi akan titina, ƙila kuna tafiya kusan mil 15 cikin sa'a, wanda yayi kyau ga wannan sarari. Koyaya, kuna iya son mafi kyawun taki. Akwai wasu babur lantarki a can waɗanda za su iya buga 50 MPH ko fiye. Tare da kowane babban gudu, kuma kada ku manta cewa mafi girman gudu na iya bambanta dangane da nauyin ku, gangaren ku, da wasu dalilai da yawa. Dama yana da yawa, kuna iya son abu ɗaya wanda ke ɗan tsaka-tsaki. Wasu babur, musamman masu arha, ba za su iya ko da rabin sa'a ba. Motar lantarki mai naɗewa tana aiki akan baturin lithium, amma ba duka batura bane daidai suke, tare da rayuwar baturi daban-daban. Bayan baturi, dole ne ka san tsawon lokacin da baturin lithium ya kamata ya yi caji. Wasu na iya tafiya kusan mil 30 kafin ya bukaci caji. Wasu suna shirye su tafi cikin ƴan sa'o'i kaɗan, yayin da wasu na iya ɗaukar awanni 12.
SEAT, sanannen kamfanin kera motoci na Spain da ƙungiyar VW Group, ya ƙaddamar da sabbin injinan lantarki guda biyu waɗanda za'a iya siya ƙarƙashin sabon ƙirar mai suna SEAT MO. An gabatar da alamar SEAT MO a bikin ƙaddamar da CASA SEAT, sabon hedkwatar kamfanin kera motoci na Spain wanda aka riga aka tsara a Barcelona. SEAT MO zai taimaka wa mai kera motoci na Sipaniya ya ƙarfafa matsayinsa a cikin ɓangaren motsi na birni. Yana aiki da injin lantarki mai nauyin 9 kW wanda aka ɗora akan motar baya. SEAT MO eScooter 125 ita ce keken keken lantarki na farko na kamfanin wanda aka ƙera don sauƙaƙe zirga-zirgar birni. Motar lantarki tana da babban saurin kilomita casa'in da biyar/h. Jirgin wutar lantarki zai samu ruwansa daga batirin lithium-ion mai nauyin kilowatt 5.6 wanda zai iya samar da nau'ikan har zuwa kilomita 125. Motar lantarki tana fitar da matsakaicin karfin juzu'i na 240 Nm, wanda ya isa ya taimaka tseren babur daga sifili zuwa 50 km / h a cikin daƙiƙa 3.9 kawai. SEAT MO eScooter 125 ya zo tare da gunkin kayan aikin dijital cikakke, babban ma'ajiyar wurin zama wanda zai iya ɗaukar kwalkwali biyu cikin sauƙi, da tashoshin USB guda biyu. Motar babur ta zo da hanyoyin hawa uku, gami da City, Sport, da Eco. Hakanan akwai Juya Yanayin. Sa'an nan kuma, SEAT MO eKickScooter sittin da biyar an tsara shi don samar da ƙudurin haɗin kai na ƙarshen mil. Har ma ana iya amfani da shi ta hanyar kamfanoni masu raba hawa da zaɓin injin lantarki na 350 W wanda ke samun ruwan sa daga fakitin baturi 551 Wh. Motar lantarki yana da babban gudun kilomita 20 / h kuma yana da kewayon kilomita 65 akan cikakken caji.
Dangane da yanayin kula da wuce kima na kaɗan daga cikin na'urorin lantarki da aka fara ƙaddamar da su a Indiya, yanzu an fi son hasashe cewa babur ɗin lantarki suna da ƙarancin rayuwar batir kuma ana buƙatar tsadar kulawa. Wannan hasashe da gaske ya rage farashin ɗaukar motocin lantarki. Yana da kyau a lura cewa, idan an kiyaye shi kamar yadda ka'idodin kamfanoni da sharuɗɗan garanti, e-scooter da bike ƙulla batir acid gubar na iya wucewa har tsawon watanni 12-15 ba tare da wata matsala ba. Wani ra'ayi na ƙarya shine game da ƙarancin mafi ƙarancin gudu wanda masu sikanin lantarki zasu iya cimma. Motocin lantarki suna da mafi girman matakin juzu'i, har ma sun fi na motocin da ke da injunan IC, saboda babu asarar wutar lantarki ta hanyar konewar iskar gas. A Indiya, Scooters waɗanda ke da babban gudunsu a kan kilomita 25 a cikin sa'a guda ba sa bukatar hukumomin sufurin su yi rajista. Hakanan, tunda ba babura ba ne, kuma ba za ku damu da samun lasisin tuƙi a kan babbar hanya ba.
Ya bayyana kamar Suzuki's ba zai zama maxi-style babur lantarki kamar yadda Ather kuma ya shigar da lamban kira don lantarki maxi-scooter. Hoton haƙƙin mallaka yana bayyana babban allon iska, gaban gaba mai ƙarfin hali, wurin zama mai faɗi da tsayi, da katako mai ɗaki waɗanda abubuwa ne na maxi-scooter. Yana da yuwuwar jigilar mafi kyawun saurin gudu da kewayo mai tsayi fiye da sadaukarwar 450X na Ather. Don ƙarin titbits akan sa, kai nan. Ola Electric wata alama ce wacce da alama tana da shirye-shiryen herculean game da shigarta cikin sararin EV na Indiya. A cikin bututun akwai wuraren caji na 5000 a cikin watanni 12 na farko da kuma shuka tare da ƙarfin masana'anta na shekara-shekara na raka'a miliyan 10! Bayan fitar da hoton teaser na babur ɗin da yake da yuwuwar ɗauka zuwa Indiya, Ola ya kuma bayyana wasu tsare-tsare game da tsarin muhallin da yake shirin ƙirƙira. Don ƙarin cikakkun bayanai game da babur lantarki na Ola mai zuwa, nutse a nan. Sauƙaƙe Makamashi mai kafa biyu na lantarki na Bangalore yana farawa.
Maestro ya gode wa dan uwansa farar fata saboda aikin fenti mai launin fari da tagulla masu launin tagulla, dakatarwar gaba, da santsin watsawa. Hero Maestro Electric mai zuwa zai yi gogayya da injinan lantarki kamar Bajaj Chetak da TVS iQube. Muna tunanin cewa Hero Maestro Electric na iya amfani da injin maganadisu na dindindin (PMS) na lantarki da fakitin baturi na lithium-ion. Jarumi ya ce wutar lantarki ta Maestro tana samun ingantaccen injin maganadisu na dindindin da fakitin baturi na lithium-ion. Hero MotoCorp sananne ne don samfuran ƙarancin ƙima. Mun yi fatan Jarumi zai ci gaba da riƙe darajar mashin ɗin Hero Maestro Electric mai zuwa a kusan Rs 1 lakh. A halin yanzu babu wani sabuntawa a hukumance daga kamfanin. Don haka, muna buƙatar ku jira sanarwar hukuma daga alamar. Kamfanin da ke kera babur ba zai bayyana wani fasali ba. An sake tsara Suzuki Burgman Electric don gwaji a cikin nau'in samfurin da aka shirya. Masana'antun Jafananci suna tsammanin isar da babur lantarki zuwa kasuwa a ƙarshen 2021 akan darajar kusan Rs 1.20 lakh.

Wajibi ne don kiyaye ɗan ƙaramin abokinka na balaguro lafiya. Daukaka yana ɗaya daga cikin manyan fa'idodin e-scooters. Anan kuna iya gwada kaɗan daga cikin Kyakkyawan Scooter Electric makullai. Suna da sauƙi don sufuri kuma ana iya adana su kusan ko'ina. Suna ninka, wanda ke nuna cewa ba sa son gida da yawa. Mahaya yawanci sanya su a ƙarƙashin gadajensu, a bayan labule da kabad, cikin kabad, har ma da kututturen mota. Ko da tsayin daka da karin kayan kwalliya ba su da wahala ga dillalai. Yawancin babur lantarki suna auna nauyin kilo 27 (kilogram 12). Bugu da ƙari, suna da laushi. Babban koma baya na iya zama rashin kulawar direba lokacin adanawa da kullewa. Yawan sata na faruwa ne sakamakon yadda direbobi suka manta da kulle babur. Sassan mafi inganci shine cewa wasu samfuran har ma suna da halayen kullewa. Ƙananan kuskure ɗaya da babur za a iya sace su kuma su tafi har abada. Nawa Kuɗi Zaku Iya Samun - Shin Ya Cancanta?