Baƙi mai naɗewa 10000w E-scooter Manya Masu daidaita kai da Motsin Kayan Wutar Lantarki

description

lantarki babur youtube

lantarki babur yosemite

lantarki babur yuma az

Rashin caja mai sauri na DC yana ba da shawarar hannun BMW cewa CE 04 ana ɗaukarsa a matsayin ɗan kasuwa mai ƙarancin nisan mil don mahalli na birni, tare da cajin da ke faruwa a mazaunin mutum tsakanin tafiye-tafiye (shakka babu a cikin kwana ɗaya). Idan ya zo ga fasali, babur ɗin lantarki a haƙiƙa yana cike da kyan gani. Wannan na iya zama ingantaccen kima, koda kuwa yana bayan sahun gaba na motar lantarki gwaninta. Ajiye abubuwa gaba ɗaya a cikin gida, ilimin ƙwayoyin baturi akan CE 04 yana zuwa kai tsaye daga motar BMW iX, kuma yana iya raba saitin filogi daga BMW Cajin Solutions. Dukkanin hasken wuta ana yin su ta LEDs, tare da fitilun mota. Ana sarrafa saitunan abin hawa ta hanyar nunin TFT 10.25 inci, wanda ya haɗa da yuwuwar kewayawa. Juye a zahiri shine rashin caja Level 3 yana nuna cewa BMW Motorrad yana cikin matsayi na rage farashin a kan babur lantarki. Yana da hanyoyin hawa uku (kuma kuna biyan na huɗu, Yanayin Dynamic), akwai kuma sarrafa juzu'i mai ƙarfi, sarrafa kwanciyar hankali mai sarrafa kansa ta mota, da kusurwar ABS.
0.15/min da zaga gari, harabar jami'a ko duk inda zuciyar ku na bugun jini ke buƙata. Da farko na yi rajista tare da Bird a matsayin abokin ciniki (zaku iya samun tafiya ta farko kyauta a nan) sakamakon ya bayyana kamar zaɓi mai daɗi don zagaya birni kuma na kamu da sauri! Bayan ƴan hawan keke, na ga maɓalli a nan gaba a cikin app ɗin da ke cewa 'Zama Caja' kuma nan take na danna shi! Hakanan yana da mahimmanci a lura cewa wanda ya kafa Bird Travis VanderZanden shine VP na Ci gaban Direba na duniya a Uber da COO a Lyft kafin fara Bird. Kuma da alama Ryan Fujiu da Steve Schnell daga Uber suma sun shiga Bird. Uber a zahiri yana amfani da maɓalli iri ɗaya a cikin app ɗin fasinja na Uber don samun fasinjoji su yi rajista don tuƙi, kuma wannan shine farkon yawancin kamanceceniya da na lura tsakanin kamfanoni biyu. Daga can, na'urar tana neman bayanan sirri, bayanan haraji da bayanan asusun ajiyar ku na banki don su tura muku ajiya kai tsaye.
A yawancin lokuta, yana da inganci gaba ɗaya don samun mabanbanta tayoyin shiga da ta baya. Za ku lura cewa tayarwar ku ta baya za ta sa wani lokaci da wuri fiye da na gaban ku. A cikin waɗannan lokuta, yin amfani da taya na musamman a baya ba zai haifar da matsala ba. Kadan daga cikin mashahuran babur da ake samu a kasuwa – kamar Hasken Apollo – a zahiri suna amfani da haɗe-haɗe na taya mai ɗaukar iska a gaba da tsayayye na baya. Idan kun shigar da tayoyin ƙofar shiga daban daban da na baya, ɗauki babur a cikin sauri duba tuƙi kafin fitar da ita don amfanin yau da kullun. Yin amfani da kunkuntar taya na gaba mai haske zai ba ku damar juyawa cikin sauƙi. Yin amfani da taya mai kauri da ƙarfi na baya zai taimaka mata ta tsaya kamar yadda aka sa mafi kyawun lokaci. Wannan yana haifar da wasu mutane su maye gurbin tayar da baya fiye da na gaba (ko da yake ba kowane lokaci ba ne). Yi hankali idan kuna son yin amfani da girman taya daban-daban don ƙofar shiga da tayoyin baya - wasu e-scooters ba za su ƙyale wannan bambancin girman ba kuma ƙari, ƙwarewar za ta ji da gaske sabon abu.
Yawancin lokaci mafi girma shine mafi kyau, amma don birki da hanzari, raguwar wuri akan makircin yana nuna babban aiki. Ta yaya za mu iya tabbatar da hakan? Mun ƙaddamar da dukan filin zuwa gwajin wucewa / rashin nasara don inganci da gyarawa. Mu a kowane lokaci muna gabatar muku da bayanin. Hill Climb Speed ​​vs. ESG's Scooter zargi da labarai koyaushe suna dogara ne akan ingantacciyar gwajin inganci da bayanan gaske. Akwai babur guda ɗaya, alal misali, wanda ya ci nasara sosai a cikin kaɗan daga cikin gwaje-gwajenmu duk da haka mun gano ba za mu iya ba da shawarar ba: Macwheel MX Pro. Yana da ma'auni mai ban sha'awa na inganci don kewayon kowane greenback da kewayon kowace laban, amma ingancin tafiya da gina ingantacciyar inganci ba ta kai matakin daidai ba kamar sauran masu motsi. Bayan haka, ba komai yadda mashin ɗin ke aiki ba idan ba za ka iya dogara da shi ba ko gyara shi. Madaidaicin ilimin da muka yi amfani da shi don zaɓar mafi girma shida an tsara shi a ƙasa.
Jeep RX 200 tare da Razor haɗin gwiwa ne tare da katafaren kamfanin kera motoci da kuma tambarin babur na dogon lokaci. Biyan kuɗin biyan kuɗi na iya sa ya zama abin jin daɗi. Cimma wannan akan haɗarin ku. Ba ainihin Jeep ba. Model One Scooter zaɓi ne mara nauyi, sumul, da sauri, amma ya zo da alamar ƙima. Tun daga farkon wannan shekara akwai sabon launi don zaɓar daga: moss green. Tare da gudu har zuwa 20 mph (mafi yawan Scooters max fitar da zagaye 15 mph) shi ne commuting whiz, kuma shi bugu da žari folds sama yadda za ka iya iya ɗaukar shi (kawai 26 fam!) Hawan matakala. Apex shine ɗayan kyakkyawar yiwuwar tafiya tare da ƙarin kwanciyar hankali da tsawon rayuwar batir fiye da sauran salon Gotrax. E-scooter yana da kyan gani na Jeep Wrangler kuma ya zo a cikin Koren Soja tare da injin watt 200 don yin iko kamar hawan 12 mph. Faɗin tushe da ƙafafu masu tauri yakamata su sanya wannan babur ɗin ya fi ƙarfin yayin da yake kan hanya.
Yana yin la'akari da duk bins ta hanyar ingancin tafiya, gina inganci, zaɓuɓɓuka, da aiki (don waɗannan don neman babur dodo). Zaɓuɓɓukan kari kamar birki na na'ura mai aiki da karfin ruwa, kunna wuta mai maɓalli, faɗakarwar juyewa, ƙimar juriyar ruwa na IPX6, da ƙaho na dijital suna yin abin da zai iya zama kyakkyawan babur mai girma. Kyakkyawan tafiye-tafiyen alewa saboda dakatarwar tagwaye, manyan tayoyin huhu, da babban bene suna sa ya zama mai wayo a kowace rana. Wannan ya ƙaru matuƙar saurin gudu da ma'anar hawan tudu yayin da aka rage kewayo kaɗan kaɗan. Jikin sa na walda kamar exoskeleton, karan fiber carbon da yunƙurin dakatarwar ruwa don amsa masu sukar da suka yi ba'a akan alamar darajar $4,499. Wato babur ɗin da ba ka sha'awar kowa ya ce ka saya. Ko da yake ba ya riƙe kambi don babur mafi tsayi a duniya, EMOVE Cruiser har yanzu yana cikin mafi kyau. Kawai ba za ku iya yin ƙarin ko fiye da kwanciyar hankali a wannan darajar ba. Cruiser na 2021 yana da sabon, mafi inganci injin 1000-watt.
Ba tsari mai sauƙi ba ne, amma ana iya yin shi tare da wasu ilimin firamare na lantarki.10. Yana da tsari mai rikitarwa da gaske, kuma yuwuwar abu ɗaya da bai dace ba suna da yawa. Idan kuna ƙara baturi na biyu, ko ƙara na 3rd ɗaya zuwa waɗanda ke taimakawa biyu, dole ne ku ƙara haɓaka babur ɗin ku kuma sami firam ɗin don ƙarin baturi kuma duba yadda ake haɗa su.Lokacin ƙara ƙarin baturi, sau da yawa kuna yin ta ta haɗa sabon baturi zuwa wanda ya gabata. Ƙara ƙarin baturi zai iya amfanar su, amma ƙila ka tabbata ka riga ka san abin da kake yi. Abubuwa masu mahimmanci masu mahimmanci zasu zo a cikin kewayon ku ko da yake. Bidiyo na gaba shine kyakkyawan bayani game da yadda za a ƙara ƙarin baturi zuwa Xiaomi M365 Pro. Yawancin babur ba su da aikin taimakawa batir biyu daga cikin filin. Ana kiran wannan da saka batir a jere. Duk da yake yana inganta ƙarfin ƙarfin baturin (wanda shine abin da zai ba ku saurin haɓaka), ba ya yin hakan da yawa. Amma za ku sami karo.
Cikakken karatun ku ya kasance mara kyau. Jonno ya kasance ƙwararren ilimi game da samfuran kuma shima ya fita tsarinsa don taimaka mana mu canza babur da aka sace. Yana da sauƙin magana da shi, mai daɗi, ilimi da sha'awar gaske wanda zai taimake ku yanke shawarar abin da ya dace da ku. Babban shawarwari, dagewa da yawa da kyakkyawan zaɓin babur. Godiya sosai ga Jonno da ƙungiyar don kyakkyawan gwaninta. Stellar bayan-tallace-tallace sabis ma! Suna da masaniya sosai game da babur da suke da ita kuma muna jin daɗin siyan mu. Jonno ya sanya sayan sabon E-scooter ɗan biredi. Za a fara yin odar Hero x8 daga waɗannan mutanen. Wani hutu ne lokacin da muka je duba wasu babur duk da haka masu gidajen kantin sun yi sanyi sosai game da taimaka mana ko ta yaya. Ya shiga ƙoƙarin siyan e-scooter a cikin 'yan makonni. Tuni an saita kashi 90% akan jarumin ya bambanta, Jonno ya tabbatar da cewa na gwada duka kewayo don tabbatar da abin da nake so/ki.

A cikin nazarin hatsarori na e-scooter, Kathleen Yaremchuk, MD, shugaban Sashen Otolaryngology-Head and Neck Surgery, ya ce kimantawar ziyarar gaggawa a cikin shekaru uku da suka gabata ya nuna raunin e-scooter ya karu sosai tare da yawancin su. hade da kai da wuyansa hatsarori. An kuma rushe sakamakon ta hanyar ƙungiyoyin shekaru kuma sun tabbatar da cewa daga 2009 zuwa 2017, marasa lafiya waɗanda shekarunsu suka wuce 17 ko ƙarami sun kasance farkon rukunin shekaru masu rauni. Rushewar binciken akan nau'in raunin da ya faru ya nuna cewa hatsarurrukan kai da wuya sun kai kusan kashi 28% na dukkan raunin da aka samu. Dokta Yaremchuk, babban marubucin jarrabawar. Ma'aikatan binciken Henry Ford sun gano cewa tun lokacin da aka gabatar da e-scooters rideshare, motoci masu motsa jiki waɗanda za su iya kaiwa gudun mil 35 a cikin sa'a, raunin da ya faru ya karu yayin da ƙarin mutane ke yin la'akari da nau'in jigilar kayayyaki masu arha da amfani da galibi a cikin cunkoson jama'a. cibiyoyin birni. Sakamakon bincike na baya-bayan nan na Henry Ford an gabatar da shi a taron shekara-shekara na Cibiyar Nazarin Otolaryngology ta Amurka. Bayan shekara ta 2017, ƙididdiga na 18-zuwa-44-shekara-shekara ya juya mai yiwuwa ƙungiyar shekaru mafi rauni, wanda ke nufin cewa hatsarori na e-scooter suna faruwa ne galibi tare da tsofaffin abokan ciniki.